312017年XNUMX月

我们这个星球上的所有人每年都会购买1.6十亿部智能手机。 每年,这个星球上每四个活着的人就可以使用一部新的智能手机。 累积起来,我们在全球拥有并使用4亿智能手机。 世界上每个地区,无论贫富,都在购买智能手机。 中东,非洲和亚洲的许多发展中国家正在快速增长其智能手机订阅量。 爱立信报告称,2021将会有超过十亿的智能手机订阅,几乎每个男人,女人和孩子都在世界各地。 令人印象深刻!

当然,这些智能手机中的每一个都有一个电池。 你的第一反应是:“这是很多电池。”是的,这是真的。 可悲的是,许多这些电池在耗尽后会进入垃圾填埋场。 衡量电池市场规模的最简单方法是计算所有电池供应的全部能量。 当然,这是一个很大的数字。 它以数十亿瓦特小时计算,缩写为 亿千瓦时。 作为参考标记,特斯拉S线顶部的电池为100 kWh。 一个GWh = 1百万千瓦时= 10,000特斯拉S.

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在2016,全球的电池工厂为消费类设备制造了价值50 GWh的电池。 这推动了一个行业和每年价值超过10十亿美元的市场。 预测表明,消费者市场将在65中使用大约70至2020 GWh的电池。 我们对更多电池的兴趣是无法满足的,数字显示它。

现在让我们来看看电动汽车中的电池,包括混合动力插电式汽车和纯电动汽车(xEV)。 这是一个相对较新的市场。 特斯拉S首次进入2012。 日产Leaf在2011中提前了一点。 美国或世界各国的许多州尚未经历或试验过此类车辆。 在2016中,所有这些车辆仅占所有汽车销量的0.9%。 总的来说,它们在1中的数量不到2016米。

亿千瓦时

然而,在电池术语中,这些汽车占GWh的数量越来越多。 2016年是xEV中使用的电池容量与所有消费类设备相比的第一年,约为50 GWh。 通过2020,xEV将占全球所有电池产量的1/3。 难怪Elon Musk和主要的汽车制造商非常关注他们的供应链,包括建造这些Gigafactories。