電池の世界の様子

0412月2020

電気自動車に関しては、バッテリーが自動車の実用性の基本的なコンポーネントであるという理解があります。 それでも、バッテリーがドライバーがEVに期待するすべてのものを提供できるという誤った期待もあります。 しばしば過小評価されているのは バッテリー管理システム (BMS)重要な性能と安全性、特に拡張された走行距離、非常に高速な充電、および長期保証を提供します。 このトピックについては、一連のブログで詳しく説明します。 

この最初の部分では、バッテリー管理とは何か、そして何をするかを定義しましょう。 BMSには、これまで、電圧、電流、温度を測定し、電流または電圧のスパイクからバッテリーを保護し、異なるセル間で電荷を均等に分散する電子機器(ハードウェア)が含まれていました(セルバランシングと呼ばれます)。 バッテリーに蓄えられている電荷量を計算するソフトウェアの基本的な層があります。

一般的に、これらはリチウムイオン電池の化学的操作に関連する情報がほとんどない電気システムです。 このような基本的なBMSシステムの多くのサプライヤーがあり、小規模企業から現在の自動車のTier-1およびTier-2サプライヤー、そして一部のバッテリーメーカーにまで及びます。 テスラ、日産リーフ、BMW i3のいずれを所有していても、道路上のほとんどの電気自動車には、これらの基本的なBMSのXNUMXつが搭載されています。

将来のEVは、現在のBMSが提供しているものよりもはるかに高いパフォーマンスを要求します。 具体的には:

  1. 非常に速い充電: 新しいEVは、バッテリーを劣化させることなく、20分以内にバッテリーを完全に充電できる必要があります。 これは厳密には、よりインテリジェントなBMSの役割です。 あなたがしようとすると 急速充電 今日のDC急速充電ステーションでのEVの場合、35分よりもはるかにうまくいくことはないでしょう。 バッテリーの状態を維持するために、連続して何度もDC急速充電を試みた場合も、車両の製造元が充電を抑制します。 インテリジェントなBMSは、そのような制限を解除できるはずです。
  1. 最大走行距離: 自動車メーカー 利用可能な料金を減らす バッテリーの寿命を保証するために、バッテリー(およびドライビングレンジ)から。 これは、利用可能な充電容量、急速充電、およびバッテリーの寿命(したがって保証)の間の重要なトレードオフのXNUMXつです。 これもまた、よりインテリジェントなBMSの役割です。
  1. 延長バッテリー保証: EVは伝統的に 100,000マイルの保証を提供。 しかし、よく見ると、細字は、70マイル後に元のゴルフ練習場の100,000%しか残っていないことを保証します。 したがって、EVの公称走行距離が300マイルの場合、210マイル後に走行距離が100,000マイルを下回った場合にのみ保証が適用されます。 よくない! はい、あなたはそれを推測しました、それはBMS機能です。

高速充電、最大走行距離、およびバッテリー保証は、トレードオフの三角形を形成します。 EVメーカーは、これらXNUMXつの相反するパラメーターのバランスを取る必要があります。 彼らがより速い充電を追加するならば、彼らは保証または走行距離を犠牲にしなければなりません…そしてその逆も同様です。 このモグラたたきのゲームは、今日のEVを市場の期待を下回らせます。 次世代のEVには、この制限を打破できるインテリジェントBMSが含まれている必要があります。 技術は存在します。

インテリジェントBMSは、バッテリーをリアルタイムで診断し、その時点で発生する可能性のある劣化メカニズムとバッテリーの状態を評価してから、バッテリーの動作を最適化するために必要な調整を動的に行います。 それは「計算」と「化学」の出会いです。 

パート2では、BMSのサプライヤーとEVへの統合について説明します。

この投稿を共有
128月2020

電気自動車の大量普及には、次のXNUMXつの要因が関係しています。

  • レンジ不安を解消するドライビングレンジ。
  • 手頃な価格の車両用の低コストバッテリー。
  • 急速充電の可用性。

一般的な分母はバッテリーです エネルギー密度:二次電池が蓄えることができるのは、単位体積あたり(または単位重量あたり)の電気エネルギー量です。 エネルギーはkWhの単位で測定されます。 したがって、エネルギー密度は700リットルあたりのWh(Wh / l)、または300 kgあたりのWh(Wh / kg)の単位です。 リチウムイオン電池の最先端のエネルギー密度の数値は、今日、XNUMX Wh / lおよびXNUMXWh / kg近くにあります。

読み続ける
この投稿を共有
027月2020

テスラの市場評価額は本日225億ドルに達し、他のどの自動車メーカーの評価額よりも高く、私たちの経済にとってリチウムイオン電池の重要性を浮き彫りにしました。

バッテリーは、電気自動車、定置型エネルギー貯蔵、および多くの消費者向けデバイスの製品差別化要因です。 各カテゴリはバッテリーの仕様を推進しています—そしてそれらはすべて同様のテーマを共有しています:より多くの充電容量、より速い充電、バッテリーの寿命、より軽い重量、より少ないコスト、そして絶対的な安全!

読み続ける
この投稿を共有
31マル2020

現在の状況では、私たち全員がなじみのない領域に置かれていますが、XNUMXつの明るい点は、非常に多くの人々や組織がアドバイスや支援を提供する意欲があることです。 何億人もの私たちが家に隔離され、電話やコンピューターを特に集中的かつ重要に使用しているので、個人の安全を確保し、 寿命 この不確実性の期間とWFHの正常性に適応するため、すべてのデバイスの

読み続ける
この投稿を共有
09マル2020

電気自動車(EV)が超高速充電のために800 Vのバッテリーパックを必要とするというのは本当ですか? 本当ですか ポルシェテイカン 使用されます 超高速充電を可能にする800Vパック? なぜ GM発表 その新しいバッテリープラットフォームは800Vをサポートしますか? 確認してみましょう。

超高速充電に必要なXNUMXつの重要な要素から始めましょう。

1.大量の電力を供給できる充電ステーション。

2.バッテリーが損傷したり劣化したりすることなく、追加の充電電力を受け入れる能力。

読み続ける
この投稿を共有